Intruder VS 1400 GLP
Lançada em 1987, esta motocicleta continua fazendo sucesso ao redor do mundo
![]() |
"Com a Suzuki Intruder, o mundo das custom aprendeu a valorizar as motocicletas japonesas" Revista Motociclismo ed. março/1998 |
Parece engraçado, mas quanto mais as pessoas se acostumam com as motocicletas, mais elas chamam a atenção. Depois de vários anos cruzando com Harleys, Vulcans, Shadows e Magnas, as custom continuam atraindo admiradores anônimos onde quer que elas parem. A Suzuki Intruder 1400 é um dos modelos com mais tempo no mercado das big-customs, mas continua fazendo seu bom papel diante de uma legião de usuários espalhados pelo mundo todo. |
![]() |
|
Seu motor de 1360 cilindradas se destaca pelos cromados, com grande contraste com o quadro aparente. O longo curso dos pistões lhe garante um torque hercúleo em baixas rotações. Possui ronco abafado no escapamento e silhueta limpa, sem cabos ou fios à mostra. O bom porte e a baixa altura livre do solo lhe garantem agradável impressão para quem a vê, da mesma forma para quem a pilota. |
Grande distância entre-eixos |
Ao pilotá-la logo se nota que a avantajada distância entre-eixos e o longo garfo dianteiro não são as melhores características para uso urbano, e menos ainda para manobras com raio de ação reduzido. Mas na primeira oportunidade de se manter velocidade constante, mesmo que não muito alta, a Intruder se revela a melhor companhia para a estrada. |
O Preço do Conforto Com grande disposição para estradas longas e retas, guiar uma Intruder nessas condições chega a ser um estado de espírito. Fora de seu habitat estradeiro ela encontra suas limitações: câmbio duro e barulhento, com as primeiras marchas excessivamente longas e um motorzão que aquecido irradia calor em excesso, nada pior do que uma grande custom tem de característico. |
![]() |
|
|
Cansou do visual de sua Intruder 1400 ? Então Personalize !!! Ela Aceita ...
|
![]() |
|
Especificações Técnicas
Dados fornecidos pelo fabricante, sujeitos à modificações
Especificações Técnicas - Suzuki Intruder VS 1400 GLP |
|
Ciclo do Motor / Cilindros / Válvulas / Refrigeração |
4 Tempos 2 cilindros a 45o V-twin, SOHC, 6 válvulas, Refrig. Ar/Óleo |
Cilindrada / Potência / Torque Máximo |
1360 cc3 Potência 72 cv a 4800 rpm , Torque 9,6 kgf/m a 3000 rpm |
Diâmetro / Curso dos pistões |
Diâmetro 94 mm x Curso 98 mm |
Taxa de Compressão |
9,3:1 |
Carburadores (2) |
Mikuni BDS36SS Frontal e Mikuni BS36SS Atrás |
Lubrificação do Motor / Capacidade Total |
Cárter úmido / 4,3 litros |
Sistema de Ignição |
Eletrônica Digital 12 volts |
Sistema de Partida |
Elétrica 12 volts |
Transmissão |
5 velocidades com engate constante |
Transmissão Final |
Eixo Cardã |
Relação Final em (mm) |
2,335 x 885 x 1,205 - medidas em milímetros |
Velocidade Máxima Final |
169 km/h - 105 milhas/h |
Altura do Banco |
735 mm (28.9 polegadas) |
Distância entre-eixos |
1,620 mm (63.5 polegadas) |
Altura livre do solo |
150 mm (5.9 polegadas) |
Peso a seco / Peso em Ordem de Marcha |
243 kg (536 libras) / 256 kg (564 libras) |
Suspensão Dianteira |
Telescópica, mola espiral interna e óleo |
Suspensão Traseira |
Duplo Amortecedores, mola espiral externa com ajuste de carga e óleo |
Freio Dianteiro |
Disco simples com acionamenteo hidráulico |
Freio Traseiro |
Disco simples com acionamento hidráulico |
Pneu Dianteiro (*) vide alternativos, abaixo |
110/90 Aro 19 polegadas - Ref. 62H - com câmara de ar |
Pneu Traseiro (*) vide alternativos, abaixo |
170/80 Aro 15 polegadas - Ref. 77H - com câmara de ar |
Capacidade do Tanque de Combustível |
13 Litros (10 + 3 litros de reserva) - 3,4 galões |
Prazo de Garantia |
12 meses, quilometragem (milhagem) ilimitada |
Cores disponíveis (dependendo do ano modelo) |
Cinza/Preto, Azul/Bege, Vermelho/Preto, Azul/Cinza ... |
** Especificações sujeitas à mudanças sem prévio aviso ou dependendo do país onde é comercializada. |
|